O Governo Paulista quer ajuda do Senado Federal para obter recursos para tirar a nova Linha 20-Rosa do papel. O novo eixo metroviário deve ligar Santo André e São Paulo.
A afirmação é do presidente da Alesp (Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo), André do Prado, de acordo com uma publicação do jornal Diário do Grande ABC.
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“É lógico que vamos começar as obras, já está tudo garantido pelo governador, começando pela região. Mas é uma obra de R$ 34 bilhões. E por que não se fez até hoje? Justamente por falta de recursos. Não é simples e barata. É uma obra de 33 quilômetros de extensão de linhas de Metrô subterrâneo, da Capital ao Grande ABC. Então é um projeto complexo e caro. Por isso, é importante ter um senador conectado com esse problema. É o Senado que vai aprovar a operação de crédito de uma obra como essa”, disse o deputado, segundo a publicação.
Atualmente, o Metrô está conduzindo o projeto básico, com previsão de conclusão ainda neste ano. Para 2027, é esperada a contratação das obras. Ainda não há clareza sobre qual trecho pode sair do papel primeiro, embora declarações das autoridades apontem que o trecho do ABC deve começar antes. Uma das alternativas é tirar do papel o trecho entre Santo André e Saúde, quando a linha vai cortar São Bernardo do Campo e bairros paulistanos como Cursino e Vila Liviero, até chegar à conexão com a Linha 1-Azul.
Nesse segmento serão usados dois tatuzões, a partir de São Bernardo do Campo, terreno que deve concentrar o pátio de manutenção. Recentemente, o Estado iniciou o processo de desapropriação de parte do antigo terreno da fábrica da Ford para o pátio e partida das duas tuneladoras. Uma seguirá no sentido Santo André, enquanto a outra seguirá no sentido Saúde.
