Recentemente, o tatuzão apelidado de Hebe Camargo iniciou a escavação da Linha 2-Verde da Penha rumo a Guarulhos, e a estação final do trecho é a Dutra, que vai ficar às margens da rodovia de mesmo nome. Nesta semana, outras duas notícias marcaram a implantação do futuro terminal da linha que passa por debaixo da Avenida Paulista. Em março foi iniciado o fechamento das áreas com muro, limpeza do terreno, demolições e montagem do canteiro de obras.
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A Prefeitura de Guarulhos assinou recentemente o alvará para o início das obras da futura estação. Enquanto isso, o Metrô de São Paulo segue com trabalhos que antecedem as obras civis. De acordo com o último relatório de empreendimentos da companhia, os trabalhos estão nas “Sondagens complementares para implantação do novo viário e acessos”.
Estação vai receber duas linhas
O local exato da parada final da Linha 2 é nas proximidades da Rua José Sarraceni, da Av. Carlos Ferreira Endres e da R. Eng. Camilo Olivetti. Fica ao lado do Shopping Internacional de Guarulhos e, no futuro, deve também ser a rota de passagem da Linha 19-Celeste, que, por sua vez, vai ligar Anhangabaú, no centro da capital, e Bosque Maia, em Guarulhos.
A estação da Linha 2-Verde terá 34,3 mil metros quadrados de área construída, toda enterrada. Projetada para uma demanda de cerca de 86 mil passageiros por dia, ela será executada em vala a céu aberto a uma profundidade de 35,45 metros. Serão três acessos, quatro níveis (pavimentos), duas plataformas, 18 bloqueios (catracas) e 10 elevadores, além de escadas rolantes e fixas.
A previsão de entrega do trecho até Guarulhos é para 2032.
