Uma ponte com mais de 1 km de extensão sobre o Mar Báltico, destinada ao tráfego apenas de pedestres, ciclistas e bondes que podem trafegar em altas velocidades para o modal. Essa é a ponte Kruunuvuori, a mais longa e mais alta da Finlândia, em Helsinki.
O Via Trolebus conheceu a estrutura, que tem exatos 1.191 metros. O local já está aberto para as pessoas, mas ainda não recebeu o tráfego regular dos trams. As linhas 11 e 12, que devem utilizar as estruturas, devem ser entregues entre o final deste ano e o começo de 2027. Há, entretanto, bondes do modelo Artic X54, produzidos pela Škoda, sendo testados. A autoridade metropolitana de Helsink está recebendo 23 VLTs do modelo com cinco carros, após receber outros 29 para a Linha 15.
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A estrutura, que fica no subúrbio oriental de Laajasalo, não deixou de ter polêmicas entre aqueles que querem andar em seus veículos individuais motorizados. Na cidade do país mais feliz do mundo, com ampla variedade de transporte coletivo, essa discussão ainda é presente, com direito a reportagens que defendem esse uso.
O site local Yle publicou que o prefeito da cidade, Daniel Sazonov, afirmou que houve um amplo debate sobre se a ponte também deveria ser aberta ao tráfego de veículos de passageiros. Sazonov observou que grandes projetos urbanos frequentemente geram debates acalorados, acrescentando que acredita que os moradores acabarão por acolher bem a ponte.
“As ligações de bonde se tornarão parte essencial da vida cotidiana, especialmente para os moradores de Laajasalo e Kruunuvuori”, disse o prefeito.
Uma outra rua do centro da cidade, na frente da estação central, também deve ser fechada para os carros, o que tem gerado debates. No lugar, a via deve receber mais linhas de bondes, o que facilita o transporte de quem chega a Helsinki pela rede de trens metropolitanos e de longa distância.
Novos VLTs para bairro requalificado
As duas rotas de bondes, numeradas como 11 e 12, vão percorrer a ponte com velocidades de até 70 km/h. Um gradil separa o tráfego dos bondes dos pedestres e ciclistas. As duas linhas vão ligar as duas maiores estações de trem de Helsinki a um conjunto de ilhas que estão recebendo uma requalificação urbana.
