A ATR iniciou testes de voo para obter a certificação chinesa para o seu turboélice ATR 42-600. Os experimentos foram feitos durante 3 horas no aeroporto Francazal de Toulouse, e a administração de aviação civil da China, a CAAC, cooperou com a Agência de Segurança da Aviação da União Europeia para os trabalhos.
A empresa diz que aeronaves regionais com menos de 100 assentos representam apenas 2,5% da frota aérea chinesa, em comparação com cerca de 25% que operam em todo o mundo.
Os testes da variante devem fornecer um aumento de pedidos para a empresa, que está se preparando para reduzir pela metade sua produção, como resultado da crise do transporte aéreo, uma medida que resultará em pouco mais de 200 demissões.
