O processo de concessão da Linha 10-Turquesa da CPTM, assim como o das linhas remanescentes do Metrô de São Paulo, está momentaneamente pausado pelo governo estadual, de acordo com uma publicação do Sindicato Central do Brasil, que representa uma parcela dos trabalhadores da companhia ferroviária.
De acordo com a publicação da entidade, o motivo do adiamento seria o período eleitoral. “De acordo com o secretário (Rafael Benini), os projetos de concessão das Linhas 10 da CPTM, da Estrada de Ferro Campos do Jordão e do Metrô foram cancelados e não deverão avançar durante o período eleitoral. Ainda segundo as informações apresentadas, não há previsão de assinatura desses contratos durante este ano”, apontou o texto.
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Sobre a Linha 10-Turquesa, a CPTM anunciou recentemente investimentos e a reforma de estações. O leilão do ramal, que está previsto para ocorrer de forma conjunta com a futura Linha 14-Ônix, tem previsão para ser realizado ainda neste ano, segundo o site da Secretaria de Parcerias e Investimentos (SPI).
Em relação à concessão do Metrô, o governador Tarcísio de Freitas afastou a possibilidade de privatização imediata da estatal durante uma entrevista recente ao programa Pânico. O projeto original previa conceder as quatro linhas remanescentes operadas pela companhia pública (1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e o monotrilho da Linha 15-Prata) para a iniciativa privada, atrelando-as à construção de novos ramais, como as Linhas 19-Celeste, 20-Rosa e 22-Marrom.
Durante a entrevista, o governador atribuiu o recuo nos planos a uma preocupação com a eventual concentração de mercado em poucos operadores privados. Ele citou como exemplo o Grupo Motiva, que opera duas linhas de trem e duas de metrô, e o Grupo Comporte, responsável por outras quatro linhas de trem por meio da concessão dos lotes da rede. “A gente está preocupado em concentrar o mercado em poucos operadores”, afirmou Tarcísio.
