O programa do 737 MAX da Boeing enfrentou um duro revés após dois acidentes que vitimaram 346 pessoas, após ser constatado problemas em um software. A variante, no entanto, vem sendo testada em voos de recertificação, o que mostra que o MAX pode voltar a levar passageiros em breve. A Brasileira Gol tem sete unidades do modelo.
Mas para o CEO da Qatar Airways, Akbar Al Baker, a fabricante deveria desistir de vez do 737 MAX e produzir um novo avião do zero para substituí-lo. As declarações foram dadas ao site AirlineRatings.com.
“O nome 737 MAX está manchado após os dois acidentes e os passageiros não terão confiança nele” – afirma o CEO. “Eles precisam começar com algo clean sheet“, pontua.
A operadora do Oriente Médio chegou a encomendar 30 unidades do 737 MAX, que iriam para a sua subsidiária Air Italy. Chegou a receber apenas 5 aeronaves antes da paralisação, mas acabou devolvendo os aviões.
