A Korean Air, maior companhia aérea e bandeira da Coreia do Sul com base no tamanho da frota, destinos e voos internacionais, pode se tornar o último grande nome do setor de aviação a anunciar a redução imediata e o possível desaparecimento de seus assentos de primeira classe.
A medida demonstra uma certa tendência e algumas operadores pelo mundo, que foi registrada a partir de 2018. A extinção da classe é concentrada na Ásia. Incluem a Malaysia Airlines e a Asiana, além de outra companhia aérea sul-coreana.
Inicialmente 27 rotas da Korean serão afetadas a partir do início de junho de 2019. O CEO da Korean Air, Walter Cho, disse que o resultado da eliminação de assentos de primeira classe seria um serviço simplificado e mais eficiente.
Antes da mudança, o serviço de primeira classe da Korean Air incluía comissários de bordo dedicados, que agora podem se concentrar em fornecer um serviço aprimorado de classe executiva.
A operadora coreana pretende remover todos os assentos de primeira classe em suas aeronaves de tamanho médio, sendo o Airbus A330, além de variante do Boeing 777 e 787, em rotas que geralmente só tinham poucos passageiros que comparava passagens nestas configurações.
