Durante a 32ª Semana de Tecnologia Metroferroviária, promovida pela Associação dos Engenheiros e Arquitetos de Metrô (AEAMESP), representantes do Metrô de São Paulo detalharam informações sobre as novas linhas projetadas pela companhia.
O arquiteto e urbanista Luiz Antonio Cortez Ferreira, do Metrô SP, destacou que a consolidação da rede na capital estadual permite avançar, agora, em direção a outras áreas metropolitanas. Mesmo quando não levam diretamente ao centro de São Paulo, as novas linhas oferecem conexões que permitem aos passageiros chegar aos diferentes subcentros das zonas Leste, Oeste, Norte e Sul.
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“Quando se oferece um transporte muito mais rápido e eficiente, as pessoas passam a ter acesso a uma área muito maior para buscar empregos, escolas, faculdades e atividades culturais. Elas deixam de ficar restritas aos locais que conseguem alcançar em um tempo razoável pelos sistemas sobre pneus”, afirmou Cortez.
Novos dados da Linha 23-Limão
Representantes da companhia ainda apresentaram dados das futuras linhas 21-Vinho, que vai ligar Diadema e o Parque do Carmo, e 23-Limão, que vai ligar Osasco até o Tatuapé. A respeito dessa última linha, um dos painéis mostrou que a nova ligação perimetral poderá transportar em torno de 1,36 milhão de passageiros por dia, o que coloca a linha à frente em carregamento de outras novas linhas, como a 19-Celeste e a 22-Marrom.
O projeto da Linha 23, segundo o último relatório integrado, pode ter a contratação do anteprojeto de engenharia ainda neste ano. Terá 32,5 km de extensão operacional e 27 estações.
A 32ª Semana de Tecnologia Metroferroviária reúne autoridades, gestores públicos e privados, executivos, especialistas, acadêmicos e formadores de opinião. Com mais de 80 palestrantes nacionais e internacionais e 40 horas de programação, o evento segue até 4 de setembro com novos debates sobre os desafios e as perspectivas do setor metroferroviário.
