O teleférico é classificado como um modal de transporte de baixa capacidade, sendo uma solução estratégica para áreas de topografia acidentada. Na América Latina, o modelo consolidou-se em cidades da Colômbia e no Rio de Janeiro. Mais recentemente, Salvador anunciou a licitação de um sistema por cabos para alimentar a rede metroviária local.
🚎 Fique por dentro das notícias mais recentes sobre mobilidade:
✅ Canal do Via Trolebus no WhatsApp
✅ Canal do Via Trolebus no Telegram
Na cidade de São Paulo, propostas semelhantes já foram cogitadas, como o projeto da Brasilândia, na Zona Norte — cujas atualizações foram trazidas pelo Via Trolebus em março deste ano. No entanto, essa não é a única alternativa em análise na capital paulista.
Uma reportagem recente da Folha de S.Paulo revelou a existência de um relatório técnico da SPTrans que recomenda a implantação de uma linha de teleférico conectando o Terminal Jabaquara ao bairro do Jardim São Savério, na Zona Sul.
O traçado proposto prevê 3,3 quilômetros de extensão e um tempo estimado de viagem de 10 minutos. O custo de implantação está projetado em R$ 650 milhões, com modelagem voltada à concessão para a iniciativa privada.
Estações previstas no trajeto
- Terminal Jabaquara (conexão com a Linha 1-Azul do Metrô e terminal de ônibus);
- São Paulo Expo;
- Centro Paralímpico Brasileiro;
- Zoológico de São Paulo;
- Jardim Botânico;
- Avenida do Cursino / Jardim São Savério.
Até o momento, não foram estabelecidos prazos para a contratação dos projetos executivos detalhados ou para o início das obras.
