A Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB) abriu uma nova concorrência pública internacional para ampliar o material rodante do sistema metroviário de Salvador e Lauro de Freitas. O edital (LP nº 26.003/CTB) foi divulgado apenas quatro dias depois da revogação formal do certame anterior, que havia consagrado o consórcio encabeçado pela chinesa CRRC Changchun.
A nova licitação visa à aquisição de 10 composições de quatro carros (totalizando 40 carros de passageiros), que serão incorporadas às frotas das Linhas 1 e 2. A sessão pública presencial para a entrega e abertura dos envelopes está marcada para o dia 16 de setembro de 2026, às 9h, no edifício-sede da CTB, em Salvador.
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Anulação e histórico de disputas
O relançamento ocorre de forma célere após a assinatura da anulação do processo anterior (LP nº 25.004) pelo diretor-presidente da CTB, Alan Rodrigues de Oliveira, em 14 de agosto.
Iniciada em meados de 2025, a concorrência original se estendeu por mais de doze meses em decorrência de recursos administrativos e risco de judicialização entre as fabricantes concorrentes:
Oferta da CRRC: O grupo chinês apresentou proposta de R$ 490,38 milhões;
Oferta da Alstom: O consórcio concorrente cotou os equipamentos em R$ 614,42 milhões — uma diferença de mais de R$ 124 milhões em relação à menor proposta;
Teto orçamentário: O limite máximo estipulado pelo governo estadual para a compra era de R$ 636,91 milhões.