No Dia Internacional da Pessoa Idosa, lembrado em 1º de outubro, a Motiva Trilhos divulgou dados que mostram o envelhecimento da população brasileira refletido nos passageiros do metrô. Segundo a empresa, o número de clientes com 65 anos ou mais no Metrô Bahia cresceu 10,5% entre janeiro e agosto deste ano, em comparação com o mesmo período de 2025. Em São Paulo, na Linha 4-Amarela, o público com 60 anos ou mais cresceu 226% entre agosto de 2022 e agosto de 2026.
Metrô Bahia
De acordo com a Motiva Trilhos, de janeiro a agosto de 2026 mais de 5 milhões de clientes com 65 anos ou mais foram transportados pelo Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas. Só em agosto, quase 680 mil clientes idosos usaram o metrô, alta superior a 12% em relação ao mesmo mês de 2025. No período, a participação desse público no total de passageiros subiu de 6% para 6,6%.
Linha 4-Amarela
Na Linha 4-Amarela, em São Paulo, cerca de 4,6 milhões de clientes com 60 anos ou mais utilizaram o serviço entre agosto de 2025 e agosto de 2026, o que representa 5,5% da operação no período, segundo a empresa. Esse público cresceu mais de 11% em um ano e, na comparação entre agosto de 2022 e agosto de 2026, o número aumentou 226%.
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A Motiva Trilhos relaciona o movimento a uma mudança na composição da população. De acordo com a Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios Contínua (Pnad Contínua), do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), o número de brasileiros com 60 anos ou mais passou de 22 milhões, em 2012, para 35,2 milhões, em 2025, um aumento de aproximadamente 59% em 13 anos.
“Esse público utiliza o metrô para se deslocar por toda a cidade, seja para o trabalho, atividades de lazer ou para resolver questões cotidianas, com a garantia de que será bem atendido e terá seus direitos como cidadão assegurados”, diz Carlos Cavalcanti, gerente executivo de Atendimento do Metrô Bahia.
Acessibilidade nas estações
Segundo a empresa, todas as estações do Metrô Bahia têm elevadores de uso preferencial, rampas de acesso, escadas rolantes, pisos e placas com sinalização tátil. O primeiro vagão dos trens tem portas e assentos preferenciais para idosos, gestantes, pessoas com deficiência e pessoas com crianças de colo. Os idosos também têm prioridade no embarque e no uso dos elevadores.
