A concessionária TIC Trens deu início aos primeiros trabalhos de campo para a implantação do TIC Eixo Norte no trecho entre Campinas e Jundiaí. A intervenção faz parte do projeto de R$ 14,2 bilhões assinado com o Governo de São Paulo, que prevê a criação de um trem expresso até a capital, a implantação do Trem Intermetropolitano (TIM) e a modernização da Linha 7-Rubi.
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Nesta fase inicial, as atividades da empresa estão concentradas na montagem de canteiros, terraplenagem, contenções, remoção de interferências na via e na abertura de uma passagem inferior sob os trilhos. Uma visita técnica com representantes do governo paulista acompanhou as obras na última sexta-feira (7).
Prazos longos e divisão dos serviços
Embora o contrato englobe a remodelação da infraestrutura regional, o cronograma de entrega das novas linhas se estende pelos próximos anos.
O projeto divulgado pela TIC Trens divide-se em três frentes:
Trem Intercidades (TIC): Serviço expresso de 100 km entre Campinas e a Estação Barra Funda, em São Paulo, com trens a até 140 km/h e viagem prevista em 64 minutos. A promessa de operação ficou apenas para 2031.
Trem Intermetropolitano (TIM): Serviço parador de 44 km ligando Campinas a Jundiaí, com paradas em Valinhos, Vinhedo e Louveira. O percurso estimado é de 33 minutos e a entrega está prevista para 2029.
Linha 7-Rubi: Intervenções de modernização na linha já existente, com adequação de estações, sinalização e troca de frota.
A concessionária projeta a criação de 10,5 mil postos de trabalho ao longo das obras. Contudo, até que os novos serviços regionais saiam do papel nos prazos estipulados de 2029 e 2031, os passageiros do trecho seguem dependendo das etapas de preparação de canteiros e das obras de modernização da malha atual.
