A Prefeitura do Rio de Janeiro publicou, nesta sexta-feira (10), o edital da segunda etapa do Sistema RIO, que regulamenta o novo modelo de operação dos ônibus municipais. A nova fase prevê um investimento privado de R$ 1,4 bilhão para a compra de mais de 1.400 ônibus zero quilômetro, o que vai ampliar em 57% a frota em circulação nas regiões atendidas. A previsão é que os novos veículos comecem a rodar no primeiro trimestre de 2027.
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O prefeito Eduardo Cavaliere destacou que o projeto visa aplicar às linhas convencionais o mesmo patamar de monitoramento em tempo real, previsibilidade e renovação de frota já consolidado no sistema BRT. A implantação total do programa ocorrerá de maneira gradual e seguirá até 2028, tendo o edital incorporado 905 sugestões enviadas pela população em consultas públicas.
Modernização, tecnologia e garagens públicas
O secretário municipal de Transportes, Jorge Arraes, explicou que o novo arranjo extingue o modelo antigo baseado em consórcios privados com controle próprio de bilhetagem. Agora, a prestação do serviço será gerida por empresas individuais sem exclusividade, a remuneração será efetuada por quilômetro rodado e vinculada ao Índice de Qualidade do Transporte (IQT).
As futuras concessionárias assumirão a compra dos ônibus, a manutenção e a gestão de quatro garagens públicas estrategicamente localizadas na Ilha do Governador, Maré, Senador Vasconcelos e Cosmos. A infraestrutura e a frota virão equipadas com o Sistema Inteligente de Transporte (ITS), tecnologia embarcada que permite o monitoramento e a fiscalização da operação diretamente em tempo real.
Infraestrutura e padrão dos novos ônibus
A nova frota será totalmente acessível (piso baixo e rampas) e contará com itens de conforto e segurança como ar-condicionado, tomadas USB/USB-C, câmeras internas, painéis informativos digitais e botão de pânico. Alinhados ao padrão ecológico Euro VI, os coletivos reduzirão em até 80% as emissões de poluentes e estarão aptos a utilizar combustíveis limpos, como eletricidade, gás natural e biometano.
Cronograma e expansão dos lotes
A primeira etapa, iniciada na Zona Oeste em março, prevê os primeiros 169 coletivos em agosto e mais 147 até dezembro nas áreas de Campo Grande e Santa Cruz. Na segunda fase, dividida em cinco lotes operacionais, o volume de veículos e rotas será ampliado:
- Santa Cruz e Guaratiba: sobe para 19 linhas e 311 ônibus.
- Campo Grande e Guaratiba: sobe para 23 linhas e 291 ônibus.
- Bangu: sobe para 29 linhas e 404 ônibus.
- Ilha do Governador e Vila Isabel: sobe para 19 linhas e 241 ônibus.
- Ilha do Governador: sobe para 17 linhas e 173 ônibus.
A prefeitura já inseriu mais de 350 ônibus novos de forma antecipada no sistema desde dezembro de 2025. O edital completo da nova licitação está disponível na página da secretaria e no Portal Nacional de Contratações Públicas (PNCP), com a sessão de concorrência agendada para o dia 28 de agosto, às 11h, na sede da Procuradoria Geral do Município (PGM).