O Metrô de São Paulo concluiu os testes operacionais com trens no novo prolongamento da Linha 17-Ouro até a Estação Washington Luís, que tem sua abertura ao público confirmada para esta terça-feira (30). As simulações marcaram a última etapa de preparação das estruturas e serviram para validar o percurso completo até o novo terminal rodoviário e de monotrilho.
Os ensaios dinâmicos integram o protocolo de segurança exigido antes da inauguração de qualquer extensão metroviária. As atividades envolveram o monitoramento do comportamento dos trens diante do inédito “formato Y” de circulação, modelo que estreia na malha sobre trilhos paulista. Durante as simulações de fluxo real, o corpo técnico da companhia avaliou o rendimento do material rodante, os sistemas de sinalização e telecomunicações, a precisão do alinhamento das composições com as portas de plataforma, as condições da via permanente e os dispositivos visuais e sonoros de comunicação com os usuários.
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A rotina de testes vinha sendo executada diariamente após as 17h. O mapeamento técnico envolveu o tráfego regular das composições pelo trecho já consolidado — entre as estações Morumbi e Aeroporto de Congonhas — com a posterior inserção dos trens no novo segmento de aproximadamente 800 metros de extensão que conecta o ramal à parada Washington Luís.
Com o início das atividades na nova plataforma, a Linha 17-Ouro passa a se consolidar como a primeira do estado a operar com três terminais de destino final em sentidos alternados. A modelagem do carrossel prevê a Estação Morumbi fixada em uma das extremidades do sistema, enquanto o lado oposto da linha se divide em duas ramificações distintas para os passageiros: o Aeroporto de Congonhas e a Estação Washington Luís.