O Governo do Estado do Rio de Janeiro instituiu o Grupo Técnico de Planejamento da Recuperação de Ativos Ferroviários Estruturantes (GT-RAFE) para planejar a modernização do sistema de transporte sobre trilhos, abrangendo as redes de trens e metrô. A criação do comitê foi formalizada pela Secretaria de Estado de Transporte e Mobilidade Urbana (Setram), em parceria com a Central Logística e a RIOTRILHOS, por meio da Resolução Conjunta nº 233/2026, publicada no Diário Oficial.
O grupo de trabalho, coordenado pela Setram, reúne equipes técnicas dos três órgãos públicos e terá um prazo de até 90 dias para apresentar o seu relatório técnico conclusivo, período que poderá ser estendido caso haja justificativa baseada em critérios técnicos.
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A missão primordial do GT-RAFE é a elaboração de um diagnóstico situacional detalhado e de uma proposta estratégica focada na recuperação, modernização e recomposição da infraestrutura considerada vital para os serviços ferroviário e metroviário fluminenses. Para isso, os técnicos mapearão os ativos críticos, identificarão passivos operacionais, avaliarão o grau de obsolescência tecnológica do maquinário, apontarão gargalos de restrição de capacidade e auditarão as responsabilidades contratuais vigentes. O escopo das atividades também engloba o desenvolvimento de uma matriz de criticidade dos ativos estruturais, o estabelecimento de prioridades para os aportes financeiros, o levantamento de estimativas de custos operacionais e a formulação de recomendações práticas para futuras intervenções nas frentes de trabalho.
A iniciativa alinha-se às estratégias governamentais de fortalecimento do planejamento de longo prazo da mobilidade sobre trilhos na Região Metropolitana, visando garantir maior confiabilidade, eficiência e segurança na gestão patrimonial dos ativos públicos. Segundo a secretária de Estado de Transporte e Mobilidade Urbana, Priscila Sakalem, a estruturação dessa visão unificada orientará as decisões de investimento com foco em critérios técnicos e na priorização de riscos. Os resultados consolidados pelo grupo servirão de subsídio direto para a futura formatação de um plano estadual de recuperação de ativos metroferroviários, além de balizar uma carteira prioritária de projetos estratégicos para o setor de transportes do Rio de Janeiro.