A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), em conjunto com a Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (SEMIL), conduz estudos para a expansão da malha ferroviária de passageiros no estado de São Paulo.
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Nesta segunda-feira (27), a operadora abriu licitação para serviços especializados de levantamento aerofotogramétrico georreferenciado, com o objetivo de subsidiar esses projetos. O estudo está inserido no Plano Estratégico Ferroviário do Estado de São Paulo (PEF-SP), com dados publicados no último relatório integrado da CPTM.
Entre as ligações previstas estão o trecho entre a Baixada Santista e Curitiba, além de uma conexão entre Sorocaba e Marília. Outro trajeto descrito no mapa compreende o eixo entre Ribeirão Preto e Franca, passando por Brodowski e Batatais.
Quinto eixo do TIC
Dos quatro eixos prioritários do projeto de Trem Intercidades (TIC), o primeiro, entre São Paulo e Campinas, já está em obras. O segundo, ligando a capital a Sorocaba, pode ter seu leilão realizado ainda este ano, seguido pelos eixos para São José dos Campos e Santos.
Já o 5º Trem Intercidades, de acordo com o secretário de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini, poderá ligar Sorocaba a Ribeirão Preto, passando por Campinas. A informação foi compartilhada por Benini durante entrevista ao Podcast Expo ESG semanas atrás.“Depois temos o TIC que sai de Sorocaba, passa por Campinas e vai até Ribeirão Preto e assim por diante”, afirmou o secretário na ocasião.
Se a projeção da CPTM se tornar realidade, e de acordo com o mapa exibido acima, o eixo entre Campinas e Ribeirão Preto seria compartilhado com a malha de trem cargueiro concedida pelo Governo Federal.
