Uma linha de metrô cruzando a Zona Norte de São Paulo, praticamente de ponta a ponta. O chamado Arco Norte ganhou holofotes na década passada e ficou conhecido como Linha 23-Magenta. Já em 2026, o novo eixo volta à tona com novos estudos e, dessa vez, passa a ser citado por autoridades. Também ganhou uma nova nomenclatura: Linha 23-Limão.
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Recentemente, o Governador Tarcísio de Freitas citou a contratação de estudos para o ramal. Sabe-se que o anteprojeto de engenharia deve ser contratado em breve. A linha voltou a ser mencionada no relatório de empreendimentos, e “os estudos para expansão da rede na RMSP avançaram com a definição de vetores estratégicos que ampliam a acessibilidade e a integração com outros modais”. O relatório ainda aponta que o Anteprojeto de Engenharia da nova linha deve ser desenvolvido a partir de 2026, visando reforçar a conectividade com polos de emprego, educação e saúde.
Neste relatório, o Metrô não revelou o nome das estações. Talvez a empresa tenha o cuidado de não dar luz aos pontos de embarque para evitar especulações, além de que os projetos podem sofrer alterações ao longo das análises, inclusive com a supressão de pontos de parada.
No entanto, o Via Trolebus teve acesso ao mapa com as estações propostas de forma nítida. A saber:
Estações em Osasco
O ramal parte de uma futura conexão com a também futura Linha 22, na estação Cohab Raposo Tavares, que fica na divisa entre Osasco e São Paulo, nas proximidades da Rodovia Raposo Tavares com o Rodoanel.
Na sequência, a linha chega com uma parada no bairro do Novo Osasco, depois na região da Av. Visconde de Nova Granada, com uma estação de mesmo nome, seguida pelo bairro de Cipava, até chegar a uma estação localizada na Avenida dos Autonomistas. Depois, cruza as linhas 8 e 9 de trem metropolitano na estação Osasco.
Então, cruza a Rodovia Castello Branco com uma parada de mesmo nome e chega à divisa com São Paulo na futura estação Ayrosa Piauí, no bairro de Ayrosa.
Na cidade de São Paulo
A linha chega à estação Mutinga, na avenida de mesmo nome; depois na estação São Domingos, junto ao parque homônimo; seguida pela estação Anastácio, com o nome de uma avenida; e então cruza a Linha 7-Rubi em Pirituba.
A linha cruza a Av. Fuad Lutfalla, onde é prevista uma estação, e então se conecta à Linha 6-Laranja em Itaberaba. A partir daí, são mais seis estações na Zona Norte de São Paulo: Inajar de Souza, Emília Carlos, Zilda, Caetano Álvares, Peruche e Alfredo Pujol. Por fim, a Linha 23 chega em Santana, em conexão com a Linha 1-Azul.
Segue pelas futuras estações Maria Cândida e Guilherme, cruzando a futura Linha 19-Celeste em Santo Eduardo.
Já do outro lado da Marginal, passa pelo Parque Novo Mundo, chega até a estação Celso Garcia e, por fim, termina na estação Tatuapé, em integração com as linhas 3-Vermelha, 11-Coral e 12-Safira.
