Enquanto a expansão da Linha 4-Amarela avança atualmente em direção a Taboão da Serra, registros históricos revelam que o ramal quase seguiu caminhos bem diferentes. No passado, existiram ao menos três propostas para estender os trilhos além da Estação Luz:
Conexão com o Tatuapé
Durante a década de 1990, houve um plano para levar a Linha 4 até o Tatuapé, na Zona Leste, com o objetivo estratégico de aliviar a sobrecarregada Linha 3-Vermelha. A proposta acabou engavetada e foi substituída pela ideia de levar a Linha 2-Verde até lá. Contudo, essa segunda opção também foi descartada quando o governo decidiu que o destino final da linha da Paulista seria a Penha.
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Rumo ao Pari
Informações publicadas pela Band indicam que existiu a possibilidade de conectar a Luz ao bairro do Pari. Para isso, seria aproveitado um túnel de 447 metros já existente a partir da estação central, prolongando a passagem subterrânea até uma nova parada na região.
O Eixo Sudeste-Sudoeste (Sacomã)
Talvez o projeto mais icônico e antigo date dos anos 40. Naquela época, a futura Linha 4 era chamada de “Linha Sudeste-Sudoeste”. O traçado desenhava uma parábola que uniria os bairros de Pinheiros e Sacomã, cruzando o Centro da cidade. O plano previa integrações com a atual Linha 3-Vermelha nas estações República e Pedro II, mas o desenho original nunca foi executado.