O tradicional bairro da Mooca, na Zona Leste paulistana, é atualmente atendido por três estações: a Juventus-Mooca (Linha 10-Turquesa), além de Bresser-Mooca e Belém (Linha 3-Vermelha). O futuro da mobilidade na região promete ser ainda mais robusto, com projetos que preveem as estações São Carlos, Paes de Barros, Vila Bertioga e Álvaro Ramos (Linha 16-Violeta), além da parada Sapucaia, planejada para uma futura extensão da Linha 13-Jade.
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A estação que batizou a Rua dos Trilhos
Entretanto, muito antes da rede atual, existiu uma parada ferroviária que deu origem ao nome de uma das vias mais conhecidas do bairro: a Rua dos Trilhos. Essa estação era distinta da atual Juventus-Mooca (inaugurada em 1898) e estava diretamente ligada ao antigo Hipódromo de São Paulo.
Aberto em 1875 como Clube de Corridas Paulistano — e mais tarde rebatizado como Jockey Clube de São Paulo —, o hipódromo ficava na Rua do Hipódromo. Para atender os frequentadores, foi criado um ramal ferroviário que partia da antiga Estação Hospedaria dos Imigrantes (atual Museu da Imigração) e percorria o traçado que hoje conhecemos como Rua dos Trilhos.
Operação e logística no Jockey
A estação final deste ramal situava-se no quadrilátero entre as ruas dos Trilhos, Itajaí e Bresser. Sua estrutura contava com uma plataforma descoberta de grande extensão, capaz de comportar até duas composições simultaneamente nos dias de maior movimento.
Em 1895, o ramal já possuía horários regulares partindo da Estação da Luz em dois períodos do dia. Em datas de grandes eventos no Jockey Clube, trens especiais eram escalados para transportar o público. Além dos passageiros, o trecho era vital para a economia local:
Cargas: Transportava matérias-primas para as indústrias da Mooca.
Animais: Levava cavalos de raça para as propriedades da influente Família Paes de Barros.
O ramal permaneceu em atividade até meados das décadas de 1940 e 1950, quando foi definitivamente desativado e teve seus trilhos removidos, deixando como principal herança o nome da rua que outrora percorria.