TIC Trens estuda via dupla no Trem Intercidades entre São Paulo e Campinas
A TIC Trens estuda a possibilidade de implantar uma via dupla no trecho do Trem Intercidades entre São Paulo e Campinas. A informação foi confirmada pelo diretor-presidente da empresa, Pedro Moro, durante encontro com a mídia especializada em transportes e mobilidade — o Via Trolebus esteve presente.
A resposta veio após questionamento sobre uma eventual duplicação do traçado. Pelo contrato atual, o serviço expresso entre São Paulo e Campinas será operado em via singela, com pontos de desvio. A prioridade de circulação será para o fluxo de passageiros no sentido de maior demanda — por exemplo, Campinas–São Paulo no pico da manhã.
“A possibilidade de uma duplicação é um estudo que tem sido feito, até porque, se vocês pegarem o contrato de concessão, ele prevê essa possibilidade. Então, a duplicação ou algo nesse sentido está muito mais ligada à melhoria das condições operacionais”, explicou Moro.
Apesar disso, segundo ele, os projetos atualmente seguem a configuração contratual:
“Não há, hoje, nada em nossos projetos prevendo via dupla. Se você consultar o projetista que desenvolve o trabalho, verá que a via está sendo planejada como simples, conforme a configuração original”, afirmou.
A implantação da via dupla, no entanto, depende de aprovação do poder concedente.
Como será a operação em via singela?
De acordo com o edital de licitação, o serviço expresso utilizará uma via exclusiva entre a Estação Palmeiras–Barra Funda e Jundiaí. Essa via será singela, ou seja, utilizada por trens em ambos os sentidos, com desvios técnicos (chamados de “sidings”) para possibilitar cruzamentos.
Esse modelo garante o tempo de viagem de 64 minutos no sentido prioritário. No sentido contrário, o tempo estimado de percurso é de 1h15.
Já entre Jundiaí e Campinas, o trem expresso compartilhará a via com o Trem InterMetropolitano — serviço com paradas entre as três cidades.
