A Swiss Hess assinou contratos com duas empresas de transporte suíças para a fabricação de frotas de trólebus.
Em 31 de maio de 2024, a VBL de Lucerna assinou um pedido para 53 trólebus de alta capacidade. Desses 53 veículos, 46 serão trólebus articulados de 18 metros e sete serão trólebus biarticulados de 24 metros. A VBL pretende expandir ainda mais a rede de trólebus, substituindo os veículos mais antigos, incluindo 10 trólebus articulados de 18 metros e os três primeiros trólebus de cabine tripla construídos em 2004 e 2006, respectivamente.
Todos os veículos serão equipados com baterias e capacidade de operação autônoma com emissão zero, como é o padrão para todos os novos trólebus na Suíça. Eles serão utilizados tanto na rede existente quanto nas novas linhas 12 e 30 até a vila de Litau.
Por sua vez, a TL em Lausanne confirmou à Hess um pedido de 51 novos trólebus, que a partir de 2026 substituirão grande parte dos ônibus a diesel que chegaram ao fim de sua vida útil.
A TL opera atualmente 11 linhas de trólebus com 103 trólebus duplos e triplos adquiridos entre 2009 e 2023. Dos 51 veículos encomendados, 37 serão de 18 metros e 14 serão de 24 metros. Estes últimos elevarão a frota de maxi trólebus para 26 unidades, consolidando ainda mais a aposta da TL nesses veículos, que em 2020 foram introduzidos pela primeira vez na linha 9 (Lutry – Pully), obtendo grande sucesso com o público. A linha 9 é utilizada por mais de 6 milhões de passageiros por ano. Todos os veículos terão piso baixo, ar-condicionado e um layout que garantirá uma excelente capacidade de carga, característica dos veículos Hess.
