A extensão operacional leste do monotrilho da Linha 15-Prata, que será uma área de manobra, ganhou as estruturas metálicas que vão ser usadas para os trens mudarem de sentido.
“Concluímos o içamento das quatro vigas metálicas no “deck switch” (estrutura de concreto sustentará o “track switch”, aparelho de mudança de via) do trecho de manobras à leste da estação Jardim Colonial, na Linha 15-Prata“, disse o presidente do Metrô, Silvani Pereira, nas redes sociais.
Segundo ele, a área será utilizada para manobra dos trens e deve agilizar a operação da linha, permitindo reduzir os intervalos e aumentar a oferta de viagens. Além disso, não será mais necessária a baldeação obrigatório em São Mateus.
“Na sequência, daremos continuidade aos ajustes mecânicos e testes necessários para a implantação de “track switch”“, disse Silvani.
