Os trens do Metrô de São Paulo, em linhas gerais, mesmo os que contam com operadores nas cabines, se deslocam de forma automática. Há tecnologias que ajudam a composição a parar exatamente no ponto necessário para embarque e desembarque dos passageiros.
No vídeo acima, que faz parte da playlist “por dentro do Metrô de São Paulo” Marcio Pimenta, funcionário da operadora, explica os dois tipos de tecnologias no sistema de sinalização, o ATC das Linhas 1-Azul e 3-Vermelha, e 2-Verde, 4-Amarela e 5-Lilás, que contam com o CBTC.
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