A CRRC está fornecendo uma frota de 10 trens movidos por motores de tração síncronos de ímã permanente, e o primeiro entrou em serviço na Linha 2 do metrô de Xiamen, uma cidade portuária na costa sudeste da China, separada de Taiwan por um estreito. Trata-se da segunda aplicação da tecnologia em metrôs na China, depois do sistema de Changsha.
O sistema de tração síncrona de ímã permanente pesa menos que o equipamento de tração convencional, é mais eficiente e gera menos ruído. Como resultado, o metrô de Xiamen espera que os novos comboios consumam menos energia do que a frota mais antiga.
A linha 2 tem 41,6 km de comprimento e vai de Wuyuanwan no oeste, passando pelo centro da cidade, que está localizado em uma ilha, até Tianzhushan no leste. O eixo metroviário foi inaugurado em 25 de dezembro de 2019.
