O consórcio Signalling (formado pelas empresas TTrans, Molinari Rail e Bomsinal), primeiro colocado na licitação para fornecimento dos sistemas e fabricação dos monotrilhos para a linha 17 – ouro, do Metrô, entrou com recurso administrativo para barrar o resultado da mesma, que deu como vencedor o segundo colocado, o consórcio liderado pela chinesa BYD.
O recurso foi endereçado à comissão de licitação e julgamento do metrô. A alegação do Metrô, para a desclassificação do primeiro colocado, diz que o consórcio Signalling não possui patrimônio líquido de 10% do valor da proposta de R$ 982 milhões.
