A Linha 11-Coral da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos – CPTM pode ganhar uma nova estação na região central: A Pari. É o que mostra uma apresentação da Secretaria dos Transportes Metropolitanos, que seria para investidores.
O documento mostra a futura projeção da Linha 19-Celeste do Metrô, no eixo entre o Bosque Maia (Guarulhos) até a estação Anhangabaú, contendo a futura integração com o Expresso Leste. A parada seria erguida entre o Brás e a Luz, atendendo a uma região de grande fluxo de pessoas para o comércio na região. A previsão de operação da estação e da Linha 19 é a partir de 2025.
A ideia de uma parada no Bairro não é nova. No começo da década havia notícias que a estação Pari seria o futuro terminal da Linha 4-Amarela, já prevendo conexão com o ramal celeste.
Na época, informações não oficiais dizem que a futura estação ficaria no antigo pátio da Rede Ferroviária Federal, onde existia a Feira da Madrugada.
STM nega existência de apresentação
Segundo informações do “Diário do Transporte“, a pasta diz que não reconhece o relatório, e que ainda não definiu as prioridades dos investimentos.
“A Secretaria de Transportes Metropolitanos desconhece o relatório divulgado sobre investimentos da pasta. Projetos e obras da Secretaria estão em fase de reconhecimento pela nova gestão para a definição de prioridades.”.
O documento, no entanto, circulou entre funcionários de empresas ligadas a STM.
Acho que deveriam colocar a Linha Amarela até o Pari. Isso desafogaria um pouco a Luz. Creio que não seja algo custoso de se fazer já que a distância entre Luz e a futura estação Pari não é tão longa.
A linha amarela deveria ir até a Anhembi, seria muito mais funcional
Também seria uma boa opção,e se segui-se essa ideia sua poderiam estender até o campo de Marte.
O fato é que só até a Luz é pouco para a linha.
Concordo isso ja foi ate motivo de projeto.
Encontrar com a linha 19 celeste no pari ai vc iria de taboao ate guarulhos.
Ficaria top mas A cada 5 anos eles mudam o projeto.
Gostaria de deixar um comentário no qual podemos cutucar a CPTM e a STM, invés de ficar essa discussão volta linha 10 para Luz recua a linha 7 para a Barra Funda, pq não faz a fusão das linhas 7 e 10 e opera semelhante a operação da CBTU sendo Francisco Morato/Rio Grande da Serra ??? O problema é a Série 2100 que problemas em operar em trechos de aclive ????
Ideia boa, porém acho pouco provável.
O estranho é que tecnicamente, a linha 11 não passa no Pari, somente no Brás. Acho que será aquele caso de pegar o nome de uma localidade proxima emprestado, como a estação Vila Madalena, que não fica na Vila Madalena e sim no Sumarezinho.
Vou morrer e não verei estas estações prontas
Muito bom essa vinda do trem até o Brás vai ajudar muito nas transferências até para quem vai rumo a Itapevi sem necessidade de pegar à linha 3do metrô, fazendo a viagem direto pela cptm.