A chinesa CRRC Tangshan apresentou seu novo modelo de trem de alta velocidade com a possibilidade de formação de comboio de forma flexível. De acordo com a fabricante, a composição pode ser formada com veículos de um ou dois andares em formações que variam de dois a 16 carros.
A empresa diz que o trem pode ser configurado livremente em resposta à demanda de passageiros, ao contrário da geração atual de trens de alta velocidade de energia distribuída, que operam em formações fixas de oito ou 16 carros.
Outra novidade é que o vagão restaurante está equipado com compartimentos de carga no convés inferior para transportar contêineres isolados e refrigerados. O trem também foi projetado para acomodar pequenos contêineres.
A CRRC planeja oferecer o trem em variantes de 160, 250 e 350 km/h. A empresa afirma ter aplicado quase 80 patentes no desenvolvimento do trem.
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