Foto: Divulgação Metrô
Diante da repercussão que uma reportagem do jornal “O Estado de São Paulo” teve, dizendo que as obras da Linha 5 – Lilás, do Metrô, ficaram R$ 1 bi mais caras (leia aqui), o secretário estadual dos transportes metropolitanos, Clodoaldo Pelissioni, confirmou ao jornal que o Metrô desconhece o solo da capital.
“Na hora que os tatuzões escavam não tem 100% de conhecimento sobre o solo. Na verdade, na hora que você executa uma obra de Metrô, você tem diversos imprevistos”, explica Pelissioni. O secretário ainda disse que durante escavações no subsolo sob a Avenida Santo Amaro, uma parte cedeu e futuras estações tiveram de ter paredes alargadas.
Clodoaldo diz que o Governo publica editais e gasta mais dinheiro público de acordo com a lei uma vez que as licitações permitem pagar 25% dos valores iniciais das empresas que vencem as concorrências.
