41 fotos que contam a história do Metrô de São Paulo

Neste 14 de Setembro o Metrô de São Paulo completa 41 anos de operação, e nossa página faz um especial com 41 registros que mostram um pouco o meio de transporte de cerca de 4,5 milhões de pessoas todos os dias. Nos incluímos também a ViaQuatro mesmo não sendo operado pela Companhia do Metrô, mas que faz parte da rede metroviária:

1 – Estação Sé: A parada mais movimentada do sistema, ponto de encontro das linhas 1-Azul e 3-vermelha;

2 – Estação Chácara Klabin: E a menos movimentara, pelo menos em 2014. (leia aqui) (Foto: Metrô);

3 – Estação Trianon-Masp: Junto com a Brigadeiro e Consolação, são marcas registradas da Avenida Paulista;

4 – Estação Vila Prudente: E a inconfundível arquitetura que privilegia a luz do sol;

5 – Estação Vila Matilde: E as portas Plataformas que ainda estão em testes;

6 – Frota A: Testes com trem fabricado pela Mafersa ainda nos anos 70;

7 – Estação Tatuapé: e a obra “Inter-Relação Entre o Campo e a Cidade”, Aldemir Martins, Mural (1993);

8 – Estação Sumaré: A arte de Alex Flemming;

9 – Estação São Bento: E as muitas saídas. Difícil achar quem nunca se perdeu por lá;

10 – Estação Santo Imigrantes: E a ‘Esfera’ de Marcos Garrot;

11 – Estação Santo Amaro: a Estação “estaiada”

12 – Estação Santa Cruz: Nos anos 80, sem o shopping e o cheiro de lanche na plataforma;

13 – Estação Sacomã: E a ‘Árvore subterrânea’ de Alberto Nicolau;

14 – Estação República: Caminho certo da feira de artesanato da República;

15 – Frota Cobrasma: Hoje como frota K, os trens foram para reforma pela ferrovia até o Rio de Janeiro (Foto: Site Máfia CTC);

16 – Estação Pinheiros: No dia em greve de ônibus em São Paulo

17 – Estação Pinheiros II: Detalhes da arquitetura que também privilegia luz solar;

18 – Estação Penha: e a obra de arte “Solaris”, de Eliana Zaroni Lindenberg, de 1996;

19 – Estação Pedro II: E a plataforma que previa uma ligação metroviária, e futuramente fará conexão com o Corredor de ônibus da Radial leste;

20 – Pátio Jabaquara;

21 – Obras da Estação Paraíso: Hoje encontro das linhas 1-Azul e 2-Verde;

22 – Estação Corinthians-Itaquera: Acesso ao estádio que abriu a Copa do Mundo em 2014;

23 – Estação Marechal Deodoro: E o jardim subterrâneo;

24 – Estação Alto de Ipiranga: a mais verde da Linha 2;

25 – Obras da Linha “Norte-Sul”: Construção na Avenida Jabaquara da Linha 1-Azul;

26 – Reforma de trens: Composição da frota J reformada pela Bombardier;

27 – Inauguração da Linha 3-Vemelha;

28 – Trem Budd Mafersa: recém chegado ao pátio Jabaquara nos anos 70;

29 – Estação Fradique Coutinho: A mais jovem do sistema metroviário;

30 – Enlace: Conexão entre as Linhas 1-Azul e 3-Vermelha (Foto: Tiago Costa);

31 – Estação Capão Redondo: Ultima parada da Linha 5-Lilás (Foto: Wesley Rocha)

32 – Estação Butantã: Ultima parada da Linha 4-Amarela;

33 – Estação Bresser-Mooca: E a vista para o elevado que dá acesso ao Brás. (Foto: Lucas Chiconni)

34 – Bicicleta no Metrô: É possível entrar com sua magrela em alguns horários;

35 – Estação Palmeiras-Barra Funda: Acesso as linhas 7-Rubi e 8-Diamante da CPTM (Foto: Sergio Mazzi);

36 – Banda do Metrô: Formada por seguranças da Companhia que fazem shows em alguns horários;

37 – Estação Adolfo Pinheiro: A mais jovem da Linha 5-Lilás;

38 – Expansão da Linha 5-Lilás: Trecho em obras entre Adolfo Pinheiro e Chácara Klabin (Foto: Metrô);

39 – Frota P : Trem que prestará serviço na Linha 5-lilás;

40 – Trem da Frota L: Na Linha 3-Vermelha (Foto: William Molina);

41 – Frota G: No elevado próxima a estação Tamanduateí (Foto: William Molina);