Na postagem de hoje da série “No Mundo da Mobilidadade“, muito mais que palavras, vamos trazer imagens da nova composição de Londres.
O sistema mais antigo do mundo, que completou 150 anos recentemente, também enfrenta superlotação, claro que não comparada com a estação Sé do Metrô de São Paulo. O novo trem foi construído pela empresa de engenharia alemã Siemens (sim, aquela do cartel), são totalmente climatizados e muito mais espaçoso do que os atuais modelos.
O chamado “Inspiro” é também 30% mais eficiente na utilização de energia e 20% mais leve do que trens do metrô modernos semelhantes.
Um protótipo será apresentado para marcar o aniversário de 150 anos do metrô de Londres na próxima semana.
![Imagem de Evening Standard / Lucy Young](http://viatrolebus.com.br/wp-content/uploads/2013/10/ad_117372497.jpg)
“London, assim como muitas grandes cidades ao redor do mundo, também enfrenta desafios significativos no setor de transportes, como resultado do crescimento populacional contínuo e crescente demanda”, explicou o diretor da Siemens Steve Scrimshaw.
![Imagem de Evening Standard / Lucy Young](http://viatrolebus.com.br/wp-content/uploads/2013/10/ad_117372453.jpg)
Mais da metade do sistema londrino opera à superfície (55% da malha), possuí 268 estações e aproximadamente 400 km (250 milhas) de extensão. Entretanto, há quem diga que tem 408 km (253 milhas) de comprimento, fazendo deste o maior sistema de metrô do mundo, e um também um dos mais servidos em termos de estações. Há, no entanto, um grande número de antigas estações e túneis que hoje em dia estão fechados. Em 2007, mais de um bilhão de viagens foram efetuadas, por um número recorde de passageiros. A estação mais utilizada de todo o sistema de metropolitano é a de King’s Cross St Pancras.
![Imagem de Evening Standard / Lucy Young](http://viatrolebus.com.br/wp-content/uploads/2013/10/ad_117372393.jpg)
Com as informações do Metrô de Londres