Uma das principais missões do consórcio responsável pelo Trem Intercidades (TIC) e pela Linha 7-Rubi será a unificação das estações da Lapa. Atualmente, o bairro da Zona Oeste paulistana abriga duas paradas distintas, reflexo de uma herança histórica em que ...

Atualmente, o projeto ferroviário mais avançado para conectar regiões metropolitanas paulistas é o Trem Intercidades (TIC), focado no eixo São Paulo–Campinas. No entanto, há apenas 22 anos, o cenário era outro: composições de passageiros ainda partiam do coração da capital ...

Inaugurada em 1915, a ferrovia Santos-Juquiá (antigo Ramal de Juquiá) foi construída com bitola métrica para conectar o Porto de Santos ao município de Juquiá, atravessando cidades como Itanhaém e Peruíbe. Em 1986, a malha foi ampliada pela Fepasa com ...

Qual é o nível de demanda que realmente valida a implantação de um sistema de trens urbanos? No estado de São Paulo, existem diversas regiões metropolitanas consolidadas, como a Grande São Paulo, Campinas, Sorocaba, Baixada Santista, Vale do Paraíba e ...

As capitais Recife e Fortaleza possuem hoje redes de transporte sobre trilhos. Enquanto a capital pernambucana é atendida pelo Metrô e pelos Veículos Leves sobre Trilhos (VLT) da CBTU, a metrópole cearense conta com o sistema Metrofor, que opera linhas ...

Bauru, o município mais populoso do Centro-Oeste paulista com mais de 379 mil habitantes, possui uma trajetória profundamente ligada aos trilhos. A primeira ferrovia a se estabelecer na cidade foi a Estrada de Ferro Sorocabana, com a inauguração da estação ...

As obras para levar a Linha 15-Prata da estação Jardim Colonial até a futura parada Jacu-Pêssego seguem em ritmo atual, com previsão de entrega para os próximos anos. Entretanto, o plano original de levar o monotrilho até o Hospital Cidade ...

Firmado em 1982, o contrato para a construção do monotrilho de Poços de Caldas nasceu com a promessa de ser um projeto revolucionário, capaz de transformar o turismo e a mobilidade da cidade mineira. Entretanto, o que deveria ser um ...

Em março de 1968, São Paulo assistia ao fim de uma era. Uma frota de 12 bondes circulou pela última vez pelas avenidas Ibirapuera, Vereador José Diniz e Adolfo Pinheiro com destino a Santo Amaro. Naquela despedida, os veículos ostentavam ...

Enquanto a expansão da Linha 4-Amarela avança atualmente em direção a Taboão da Serra, registros históricos revelam que o ramal quase seguiu caminhos bem diferentes. No passado, existiram ao menos três propostas para estender os trilhos além da Estação Luz: ...

Até o início da década de 1990, o sistema de transporte coletivo na capital paulista funcionava de forma inversa à atual: os passageiros subiam nos ônibus pela porta traseira e realizavam o desembarque pela porta da frente. Essa dinâmica, contudo, ...

A história ferroviária do Brasil teve início com a Estrada de Ferro Mauá, cujo nome oficial era Imperial Companhia de Navegação a Vapor e Estrada de Ferro de Petrópolis. O marco inicial ocorreu em 30 de abril de 1854, quando ...