Passados dois anos desde a promessa da primeira entrega e cerca de sete anos de seu anúncio, as obras do BRT ABC ainda não tomaram forma em todos os trechos. O corredor de ônibus deve ligar São Bernardo do Campo, Santo André, São Caetano do Sul e São Paulo. Recentemente, o governador Tarcísio de Freitas voltou a defender a caducidade do contrato com a Next Mobilidade após os sucessivos atrasos. A Artesp abriu o processo de caducidade. O prazo mais recente previa entrega do corredor de ônibus ainda em outubro.
Imagens cedidas ao Via Trolebus mostram que os terrenos ao lado da estação Tamanduateí ainda não ganharam forma, com apenas o terreno demarcado e gradis. O local, no futuro, vai servir como conexão entre o sistema de média capacidade e as Linhas 2-Verde e 10-Turquesa, que são transportes de alta capacidade. Ao contrário do que poderia ocorrer caso a Linha 18-Bronze fosse construída, o passageiro terá que desembolsar uma nova passagem ou contar com um desconto tarifário na troca do sistema de ônibus para trem e metrô no local.
O site procurou a concessionária responsável pela construção e, assim que receber a resposta, atualiza esta reportagem.
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Por outro lado, já há trabalhos de construção de um elevado ao lado da via férrea nas proximidades de São Caetano. No trecho no ABC Paulista, as obras estão avançadas. Em comunicado ao site em outubro, a empresa informou que conta com Licença de Operação emitida pela CETESB para o primeiro trecho do BRT ABC, entre a Parada Metrópole e a Vila Império, com aproximadamente 10 quilômetros e nove estações, atravessando São Bernardo do Campo, Santo André e São Caetano do Sul.
A extensão total do corredor será de 17 quilômetros. Quando completo, deve transportar em torno de 170 mil passageiros por dia. Na época, a empresa informou que solicitou o início da operação. No entanto, passados mais de um mês, a operação ainda não foi iniciada.
“A Next Mobilidade já apresentou proposta para o início de uma operação assistida, experimental e gratuita nesse primeiro trecho, com o objetivo de colocar à disposição da população, tão logo sejam concluídas as providências e obtidas as autorizações necessárias, a infraestrutura já implantada”, informou.
Já a Artesp, em um outro comunicado no mês passado, limitou-se a informar que iniciou o processo que pode culminar na extinção do contrato. A Artesp informou que a decisão da caducidade “considera o histórico de atrasos na execução do empreendimento e o não cumprimento dos prazos estabelecidos para sua conclusão”.
“Diante desse cenário, a ARTESP decidiu avançar para a etapa de apuração de eventual caducidade da concessão, observados os procedimentos previstos na legislação aplicável”, informou.
