Em 24 de agosto de 2026, a primeira fase do Astana Light Rail Transit (Tarlan Astana), primeira linha de VLT totalmente automatizada e sem condutor da Ásia Central, completou 100 dias de operação, com movimentação acumulada de mais de 7,3 milhões de passageiros. Segundo a CRRC, com 22,4 quilômetros de extensão, a linha conecta pontos importantes da cidade, facilitando significativamente os deslocamentos diários dos moradores.
De acordo com a fabricante, a CRRC Tangshan desenvolveu e fabricou os trens seguindo rigorosamente processos de manufatura e padrões de qualidade equivalentes aos utilizados nos trens de alta velocidade inteligentes Fuxing. Com configuração de seis eixos, as composições contam com sistema totalmente automatizado e sem condutor no padrão GoA4 (Grade of Automation 4), permitindo funções como despertar automático, parada e partida, além do alinhamento de posição nas plataformas.
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Segundo a CRRC, tecnologias integradas de redução de vibração e ruído ajudam a diminuir o barulho gerado pelo contato entre roda e trilho, enquanto a resistência aprimorada a baixas temperaturas e a condições de neve e gelo permite que os trens operem em temperaturas de até -40°C. A empresa afirma ainda que tecnologias de construção leve reforçam o conforto dos passageiros, a adaptabilidade ambiental e a capacidade de transporte da linha.
A equipe de pós-venda da CRRC realizou adaptações específicas com base nas condições climáticas e nos padrões de uso locais, além de estabelecer um mecanismo de resposta a falhas disponível 24 horas por dia. Segundo a companhia, por meio de melhorias direcionadas combinadas com manutenção de rotina, a equipe conseguiu garantir 100 dias consecutivos de operação segura e estável na linha principal, consolidando uma base sólida para a operação de longo prazo e alta qualidade do sistema.
