No artigo anterior sobre o traçado da Linha 24-Quartzo, o site mostrou o possível caminho na cidade de São Paulo e Taboão da Serra, e neste o Via Trolebus mostra a possível rota em Osasco. Estão propostas cinco estações no município.
Durante um dos painéis da 32ª Semana de Tecnologia Metroferroviária, Fernando Henrique, à frente do Departamento de Planejamento da Mobilidade e Pesquisa (DPMP) da CPTM, trouxe informações técnicas e de planejamento sobre a futura Linha 24-Quartzo. O ramal parte de Campo Limpo até Santana de Parnaíba.
De acordo com o material apresentado, a linha vai atender a Zona Oeste da Grande São Paulo, com mais de 34 quilômetros de extensão, 21 estações e demanda estimada em 840 mil passageiros diários. Os slides também indicaram intervalo de 3 minutos entre composições e integração com outras seis linhas da rede metroferroviária do estado.
O documento apresentou a Linha 24-Quartzo como uma “ligação estratégica” entre a Zona Oeste, os municípios vizinhos e a capital paulista, apontando quatro frentes de benefícios: ganhos de mobilidade, com a conexão de áreas em expansão e menos tempo gasto em deslocamentos; impulso econômico, por meio da geração de empregos e valorização de imóveis na região; sustentabilidade, com a redução de veículos nas vias e da poluição; e integração regional, conectando a Zona Oeste e centros relevantes às demais linhas da CPTM e do Metrô.
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Rota em Osasco
Já segundo o ENMU — Estudo Nacional de Mobilidade Urbana, conduzido pelo BNDES e pelo Ministério das Cidades —, a nova linha chega a Osasco após cruzar o Jardim D’Abril, em São Paulo, onde é prevista uma estação que poderá ficar na divisa com a capital paulista.
Os dados do ENMU mostram que a linha segue pela Avenida Prefeito Hirant Sanazar. É aqui que a Linha 24 terá conexão com uma outra possível linha, a 26-Ametista, que vai em direção à Zona Leste de São Paulo. A parada leva o nome de Sanazar, mas há dúvidas quanto ao traçado, já que o Metrô também projeta seu arco norte.
A Linha 24 segue paralela à Avenida Jaguaribe, depois pela Rua Montenegro, e então cruza a Avenida Visconde de Nova Granada, onde é prevista outra estação, chamada Nova Granada — o mesmo nome que também é previsto para uma parada da Linha 23-Limão do Metrô.
Depois, a linha segue pelos bairros de Santo Antônio, com uma estação prevista, Jardim Roberto, com outra parada, e São Pedro, com outra estação.
No próximo artigo, o site vai abordar as estações e caminho em Carapicuíba.
