O Estudo Nacional de Mobilidade Urbana (ENMU), realizado pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) em parceria com o Ministério das Cidades, incluiu em seu mapeamento o projeto de implantação de uma linha de metrô conectando o Centro do Rio de Janeiro ao bairro de Deodoro. O levantamento faz parte de um plano global que abrange 21 regiões metropolitanas do Brasil para estruturar a transformação do transporte público coletivo de média e alta capacidade.
🚎 Fique por dentro das notícias mais recentes sobre mobilidade:
✅ Canal do Via Trolebus no WhatsApp
✅ Canal do Via Trolebus no Telegram
Conforme os dados do estudo do BNDES e do Ministério das Cidades, a nova ligação metroviária partirá da estação Presidente Vargas e seguirá pelo traçado da Avenida Brasil, corredor onde atualmente opera o BRT TransBrasil. O trajeto prevê integração com a Linha 2 do Metrô e com os ramais de trens da Supervia.
Especificações técnicas e infraestrutura
O projeto, que se encontra em estágio de estudo de demanda e com grau de detalhamento em concepção geral, prevê os seguintes parâmetros operacionais e estruturais:
Extensão e estações: O trecho terá 25,70 quilômetros de extensão e contará com 20 estações, com solução de infraestrutura planejada para implantação em superfície.
Frota e operação: A linha operará com composições de alta capacidade (2.400 passageiros por veículo) e intervalo de 5 minutos no horário de pico. A frota estimada para os eixos estruturais é de 16 trens.
Projeção de demanda: O estudo aponta uma estimativa de 387.197 embarques diários para a linha, com uma projeção de demanda diária de 256.718 embarques específicos para o horizonte do ano de 2054.
Reorganização do sistema de ônibus: A implantação do eixo metroviário prevê a racionalização da rede de transporte público complementar, abrangendo a reorganização de 220 linhas municipais e 500 linhas intermunicipais.
Investimentos previstos
Os valores nominais para o ciclo inicial de investimentos no empreendimento estão divididos em duas frentes principais:
Infraestrutura: R$ 8,743 bilhões (R$ 8.743 milhões).
Aquisição de frota: R$ 833 milhões.
