O Metrô de São Paulo planeja entregar até 2034 a expansão completa da Linha 17-Ouro (monotrilho), conectando o ramal à Estação Jabaquara (Linha 1-Azul) e à Estação São Paulo-Morumbi (Linha 4-Amarela), segundo informações publicadas pelo jornal O Estado de S. Paulo. O trajeto integra o desenho original da linha, que previa 18 estações com promessa de entrega inicial para 2013, a tempo da Copa do Mundo de 2014, mas acabou reduzido para apenas oito paradas devido a atrasos e problemas contratuais.
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Atualmente, o monotrilho opera de forma parcial e em fase de testes (de segunda a sexta-feira, das 9h às 16h), contando com sete estações inauguradas em março e a oitava entregue recentemente. De acordo com o diretor de Engenharia e Planejamento do Metrô, Roberto Torres Rodrigues, o itinerário completo segue nos planos da companhia e foi dividido em novas etapas operacionais.
Próximas fases e cronograma de obras
O plano de expansão da estatal paulista está estruturado em duas novas frentes de trabalho:
Fase 2: Composta por quatro estações (Panamby, Paraisópolis, Américo Maurano e Vila Paulista).
Fase 3: Composta por seis estações (Estádio Morumbi, São Paulo-Morumbi, Vila Babilônia, Cidade Leonor, Hospital Sabóia e Jabaquara).
Para dar andamento à Fase 2, o governo estadual realizará uma licitação no próximo dia 14 para contratar a adequação do projeto original — necessária pelo fato de o desenho ter mais de uma década — e a elaboração do projeto executivo. Esse processo deve durar dois anos, abrindo caminho para a licitação das obras em 2028. Se não houver imprevistos, o Metrô estima iniciar a construção em 2029, com término e início de operação previstos para 2032.
Paralelamente ao avanço dos canteiros da segunda fase, a companhia projeta iniciar os trâmites da Fase 3 de maneira concomitante. O objetivo da direção do Metrô é realizar as licitações e os projetos executivos do último trecho sem esperar a conclusão anterior, assegurando a chegada do sistema ao entorno do Estádio do Morumbi e às linhas integradoras até 2034. Atualmente, o acesso ao estádio por transporte sobre trilhos demanda uma caminhada de cerca de 20 minutos a partir da estação São Paulo-Morumbi.