A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), por meio da Superintendência de Transporte Ferroviário (SUFER), realizou visita técnica às obras de implantação da EF-A35, em Inocência, no Mato Grosso do Sul. Segundo a agência, a EF-A35 é a primeira ferrovia autorizada pelo governo federal a iniciar efetivamente as obras de construção no Brasil. O projeto marca o avanço do modelo de autorizações ferroviárias, previsto no Marco Legal das Ferrovias (Lei nº 14.273/2021).
Com aproximadamente 46 quilômetros de extensão, em bitola larga, a ferrovia conectará a nova fábrica de celulose da Arauco à malha ferroviária da Rumo Malha Norte. A ligação permitirá o escoamento da produção industrial por transporte ferroviário até o Porto de Santos (SP).
Durante a visita, a equipe da SUFER conheceu o estaleiro destinado à soldagem de trilhos longos e percorreu o trecho em construção para acompanhar o andamento dos serviços e das três obras de arte especiais que integrarão a ferrovia: um viaduto rodoviário, um viaduto ferroviário e uma ponte sobre o Rio São Mateus, com 270 metros de extensão.
🚎 Fique por dentro das notícias mais recentes sobre mobilidade:
✅ Canal do Via Trolebus no WhatsApp
✅ Canal do Via Trolebus no Telegram
A obra já conta com aproximadamente quatro quilômetros de trilhos e dormentes instalados. Até outubro de 2026, a execução havia alcançado 65,4% do cronograma previsto. Segundo a Arauco, a conclusão está prevista para junho de 2027, e a operação deverá começar com um par de trens por dia.
A ANTT informa que acompanha o desenvolvimento das obras e mantém tratativas para aprimorar os procedimentos de monitoramento e fiscalização de ferrovias implantadas sob o regime de autorização. Segundo a agência, a experiência com a EF-A35 também contribui para o aperfeiçoamento da atuação regulatória e dos procedimentos aplicáveis aos novos projetos ferroviários autorizados no país.
