A concessionária responsável pela Linha 4-Amarela, controlada pela plataforma de trilhos da Motiva, implementou um novo sistema de higienização para os aparelhos de ar-condicionado de suas composições. A tecnologia inovadora resultou em uma diminuição de 98% no volume de água demandado para a execução do serviço, alinhando as rotinas operacionais às metas de sustentabilidade da empresa.
🚎 Fique por dentro das notícias mais recentes sobre mobilidade:
✅ Canal do Via Trolebus no WhatsApp
✅ Canal do Via Trolebus no Telegram
O procedimento consiste na utilização de equipamentos de limpeza a vapor, que substituíram os antigos maquinários de hidrojateamento por alta pressão. Com a mudança, o consumo de água por aparelho despencou de 375 litros para somente 7,33 litros. Para efeito de comparação, a lavagem de cada unidade de ar-condicionado passou a gastar 94,5% menos água do que a média consumida em um banho de chuveiro de 15 minutos. A meta atinge todos os 348 sistemas de refrigeração distribuídos na frota atual de 29 trens.
Além do benefício ecológico, o método otimizou o cronograma da equipe técnica. A higienização passou a ser feita de forma direta dentro dos vagões, eliminando a necessidade de desmontagem e remoção das peças até o pátio de manutenção. Essa simplificação reduziu o tempo médio de execução do trabalho de 45 para cerca de 20 minutos, aumentando a produtividade das equipes.
Para os usuários, a melhoria contínua reflete-se na pureza do ar das viagens, já que o processo constante elimina impurezas e poeira acumuladas nas redes de ventilação, tornando as viagens mais saudáveis.Segundo José Antônio Fortunato de Farias, gerente executivo de manutenção da Linha 4-Amarela, o projeto foi motivado pelo período de atenção com a segurança hídrica e a busca por soluções eficientes e de baixo impacto ambiental.
O uso do maquinário a vapor teve início em fevereiro de 2026 e faz parte do calendário oficial de revisões da concessionária. O planejamento inicial prevê que esse modelo de lavagem seja mantido ao longo de um ano completo para garantir o ciclo total de manutenção preventiva dos aparelhos da frota.
