A Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) estudou adquirir trens da série 3000 da CPTM para uso no sistema de Recife. De acordo com uma publicação do Jornal do Commercio, técnicos chegaram a avaliar composições da companhia paulista que estavam paradas.
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“Tentamos outras companhias, como a CPTM de São Paulo e a Trensurb, de Porto Alegre. Mas no caso da CPTM, os trens estavam parados há cinco anos, degradados e seriam vendidos como sucata, exigindo reformas profundas e caras. E, no caso da Trensurb, das cinco composições oferecidas, apenas uma estava pronta para uso imediato. As outras quatro precisariam de até 38 meses para recuperação a um custo de 32,5 milhões de reais, além de outras despesas com adequação da oficina (7,5 milhões de reais) e a logística de transporte (25 milhões de reais)”, afirmou o gerente geral de Programas da CBTU, Adalberto Nunes.
Os trens da série 3000 deixaram de prestar serviços em 2021. No mesmo período, outras composições também estavam em processo de baixa, como a série 2100.
CBTU envia seis trens de BH para o Metrô do Recife
O embarque da primeira composição transferida de Belo Horizonte para a capital pernambucana deve ocorrer ainda esta semana, de acordo com informações do Jornal do Commercio. A previsão é que o trem chegue ao Recife entre 15 e 19 de maio, com a expectativa de que comece a circular na Linha Sul em junho.
O cronograma de entrega das outras cinco unidades prevê envios graduais ao longo de julho, agosto e setembro. Após passarem pelas adaptações técnicas obrigatórias, a estimativa é que o conjunto de seis trens esteja em plena atividade no sistema entre os meses de outubro e novembro de 2026.
Essa movimentação busca mitigar a grave crise enfrentada pelo Metrô do Recife, que hoje conta com apenas 17 trens operacionais. Esse número reflete uma queda de 48 por cento na capacidade de frota em comparação ao ano de 2015, quando o sistema dispunha de 40 composições.
