Mostra “Trilhos que transformam cidades” estreia na estação Jundiaí

Renato Lobo - Via Trolebus

A TIC Trens, concessionária responsável pela Linha 7-Rubi e pela implantação do Trem Intercidades (TIC) e do Trem Intermetropolitano (TIM), inicia nesta segunda-feira (6) a exposição itinerante “Ferrovia São Paulo-Campinas: trilhos que transformam cidades”. A mostra, instalada na área paga da estação Jundiaí, resgata a relevância histórica da ferrovia e apresenta as perspectivas para o futuro da mobilidade com o TIC Eixo Norte.

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Por meio de painéis informativos e registros fotográficos, o acervo percorre desde o ciclo do café no Brasil Império até a chegada das locomotivas elétricas e os atuais projetos de modernização. O destaque é a implantação do primeiro trem de média velocidade do Brasil, que ligará São Paulo a Campinas em aproximadamente 64 minutos.

Cronograma e Itinerário

A exposição permanecerá na estação Jundiaí durante o mês de abril e seguirá para outras paradas da Linha 7-Rubi:

Maio: Estação Francisco Morato.

Junho: Estação Franco da Rocha.

O objetivo da iniciativa é mostrar como a ferrovia transformou pequenos bairros em grandes municípios e polos industriais ao longo dos últimos dois séculos, além de permitir que os passageiros conheçam a evolução arquitetônica das 17 estações do trecho.

Patrimônio e Modernização

O projeto estabelece um paralelo entre o legado da São Paulo Railway (SPR) e da Companhia Paulista de Estradas de Ferro (CPEF) com o futuro do transporte ferroviário.

“O objetivo é trazer à memória o impacto socioeconômico e geracional que a ferrovia trouxe para o estado. Ao mesmo tempo, mostramos como o projeto TIC Eixo Norte já está contribuindo para construir o futuro sobre esse traçado histórico”, afirma Diana Mari Siqueira, gerente de Experiência do Cliente da TIC Trens.

Destaques da Exposição

A mostra evidencia marcos operacionais importantes, tais como:

Palmeiras-Barra Funda: Evolução de um armazém de mercadorias em 1892 para a configuração atual.

Jundiaí: Símbolo da conexão entre o interior e a capital desde 1867.

Oficinas da Lapa: O papel histórico da manutenção ferroviária no trecho.

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