Começaram na Europa os testes com novos trens de alta velocidade que vão conectar Itália, Alemanha e Áustria, segundo reportagem do Independent. A empresa ferroviária estatal italiana Ferrovie dello Stato (FS) iniciou os testes numa rota entre Berlim e Munique, além de Salzburgo e Viena, em parceria com as ferroviárias nacionais alemã e austríaca, Deutsche Bahn e ÖBB.
De acordo com a publicação, o Frecciarossa 1000 — trem de alta velocidade da Trenitalia projetado para operar em redes ferroviárias por toda a Europa — será o responsável pelos serviços entre Alemanha e Áustria. A expectativa é que os trens comerciais entrem em operação antes do verão de 2027.
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Ainda segundo o Independent, quatro conexões vão operar inicialmente nas linhas já existentes entre Milão e Munique, e entre Roma e Munique. A viagem entre Milão e Munique deve durar cerca de seis horas e meia, com paradas em Brescia, Verona, Rovereto, Trento, Bolzano e Innsbruck. Já o trajeto entre Roma e Munique, com paradas em Florença, Bolonha, Verona, Rovereto, Trento, Bolzano e Innsbruck, deve levar aproximadamente oito horas e meia.
A reportagem informa que Trenitalia e Deutsche Bahn vão colaborar em treinamentos específicos para maquinistas e no compartilhamento de conhecimento técnico ligado ao novo serviço. Estão previstas ainda mais dez conexões, ligando rotas via Milão, Roma e Munique a Nápoles e Berlim, a partir de dezembro de 2028.
Segundo o FS Group, citado pelo Independent, o novo serviço também deve atender à demanda por outros destinos europeus, como Frankfurt e Cracóvia. O CEO e diretor-geral do Grupo FS, Gianpiero Strisciuglio, afirmou que o início dos testes na Alemanha e na Áustria representa um passo importante rumo à concretização de um projeto que reforça a ambição da companhia de tornar os trens a principal referência de mobilidade na Europa.
A reportagem destaca ainda que a FS encomendou 19 trens por meio de sua subsidiária Trenitalia France, como parte de um plano para romper o monopólio da Eurostar no Eurotúnel. Segundo a empresa, a intenção é operar conexões de alta velocidade entre Paris e Londres a partir de 2029.
O Via Trolebus conheceu um trem da Trenitalia na InnoTrans em 2024 em Berlim:
O site deve estar presente na edição do evento de 2026
