O Metrô de São Paulo divulgou seu relatório de demanda de passageiros por estação, com dados de janeiro a agosto de 2026, referentes à média de dias úteis nas linhas 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e 15-Prata.
Segundo o levantamento, a Estação Sé, ponto de conexão entre as linhas 1-Azul e 3-Vermelha, segue como a mais movimentada do sistema. Na Linha 1-Azul, a estação registrou média de 170 mil passageiros por dia útil nos oito meses analisados, chegando a 178 mil em abril. Já na Linha 3-Vermelha, a Sé somou média de 202 mil passageiros, com pico de 215 mil também em abril.
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Na Linha 1-Azul, atrás da Sé aparecem a Estação Luz, com média de 123 mil passageiros — refletindo as transferências das linhas 4-Amarela, 10-Turquesa e 11-Coral —, e a Estação Paraíso, com 101 mil, beneficiada pela conexão com a Linha 2-Verde. A linha fechou agosto com média de 1.109 milhões de passageiros por dia útil, alta em relação aos 962 mil registrados em janeiro.
Na Linha 2-Verde, a Estação Consolação lidera a demanda, com média de 99 mil passageiros, puxada pelas transferências da Linha 4-Amarela. Em seguida aparecem Vila Prudente, com 81 mil, e Chácara Klabin, com 87 mil. A linha teve média de 702 mil passageiros por dia útil no período, ante 615 mil em janeiro.
Já na Linha 3-Vermelha, depois da Sé, a Estação República se destaca com média de 122 mil passageiros, seguida por Palmeiras-Barra Funda, com 144 mil — a segunda maior movimentação da linha, resultado das conexões com as linhas 7-Rubi, 8-Diamante, 10-Turquesa, 11-Coral e 12-Safira. A linha registrou média de 1.051 milhão de passageiros por dia útil, ante 943 mil em janeiro.
Na Linha 15-Prata, a Estação Vila Prudente concentra a maior demanda, com média de 67 mil passageiros por dia útil, impulsionada pela conexão com a Linha 2-Verde. As demais estações da linha têm movimentação bem menor, com destaque para São Mateus, com 18 mil, e Jardim Colonial, com 14 mil. A linha somou média de 147 mil passageiros por dia útil no período.
Segundo o documento, os dados têm como fonte a Diretoria de Operações, por meio do Departamento de Apoio à Gestão e da Coordenadoria de Estudos Estatísticos e Design Estratégico do Metrô, com atualização em 28 de setembro de 2026.
