As obras de expansão da Linha 4-Amarela do Metrô avançam em Taboão da Serra, na Região Metropolitana de São Paulo, com frentes de trabalho concentradas na abertura de cinco poços profundos que integrarão o corpo da futura Estação Taboão da Serra, de acordo com comunicado do Governo Estadual.
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As estruturas de acesso, que atingirão cerca de 32 metros de profundidade, servirão inicialmente como base operacional para a entrada de maquinários pesados e operários responsáveis pela abertura subterrânea das vias.
Cronograma das escavações dos túneis:
Poço 1: com término previsto para o final do segundo semestre, será o ponto de partida da perfuração do túnel no sentido sul, em direção à área do futuro estacionamento de trens.
Poço 5: também programado para o segundo semestre, dará início à escavação do túnel em sentido norte, rumo à futura Estação Chácara do Jockey.
Estação Chácara do Jockey (capital): terá a escavação de seus poços intensificada no segundo semestre, abrindo caminho para a perfuração do túnel de conexão com a atual ponta da linha, na Estação Vila Sônia.
A expectativa da Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI) é que todas as frentes de tunelamento estejam operando simultaneamente até meados de 2028. A segurança geológica de todo o traçado conta com monitoramento geotécnico em tempo real, sob fiscalização da Artesp.
Marco histórico e números do projeto
Com aporte financeiro superior a R$ 4 bilhões, a extensão acrescentará 3,3 km de trilhos à rede e marcará a primeira vez na história em que o sistema metroviário ultrapassará os limites territoriais da capital para atender diretamente um município vizinho.
O projeto prevê a entrega das duas novas paradas (Chácara do Jockey e Taboão da Serra), bicicletários e um terminal de ônibus integrado. Quando inaugurado, o ramal atenderá cerca de 50 mil passageiros por dia e reduzirá o tempo total de viagem entre a Estação da Luz (no centro de São Paulo) e Taboão da Serra para apenas 28 minutos.
