A prefeitura de São Paulo abriu uma nova licitação para extensão de um corredor de ônibus que começou a ser implantado na década passada.
A São Paulo Transporte (SPTrans) relançou o processo licitatório voltado à execução das intervenções no Trecho II A do Corredor Itaquera–Líder, localizado na Zona Leste da capital paulista. De acordo com o edital de Concorrência Eletrônica nº 017/2026, o recebimento das propostas e a abertura da sessão pública estão agendados para o dia 19 de agosto de 2026, às 10h.
O certame tem como objetivo selecionar uma empresa especializada para a construção de 0,6 km (600 metros) do corredor de ônibus. O modelo de contratação adotado será o de empreitada por preço global, sob o critério de menor valor oferecido e com disputa em modo fechado.
A extensão de 600 metros que passará por licitação compõe uma fração do Corredor Itaquera–Líder, que estará integrado ao BRT Aricanduva. Em sua totalidade, a infraestrutura projetada alcançará cerca de 14 quilômetros de extensão.
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A meta do projeto final é conectar a área do Terminal Carrão e do futuro Corredor Aricanduva ao complexo de mobilidade de Itaquera, que reúne a Estação de Transferência (ET) Itaquera, o Terminal Itaquera e as conexões com a Linha 3-Vermelha do Metrô e a Linha 11-Coral da CPTM.
O planejamento do Corredor Itaquera–Líder já teve outros trechos entregues em anos anteriores. Em 2016, a prefeitura finalizou um segmento de 1,8 quilômetro na Avenida Líder, situado entre a Rua Diogo de Souza e a Avenida Itaquera, permitindo agilizar o trajeto dos ônibus em direção ao Terminal Itaquera.
Posteriormente, em 2020, teve início a operação de um trecho de 2,1 quilômetros compreendido entre a Praça Francisco Daniel Lopes e a Rua Harry Dannenberg. A estrutura utiliza plataformas centrais para embarque e desembarque.