O Metrô de São Paulo incluiu o projeto da nova Linha 21-Vinho em uma página de apresentação da rede em expansão. De acordo com a página, são 100 km de trilhos em expansão, contando com 3 extensões e 4 linhas novas.
A nova Linha 21 é descrita como a ligação entre o Parque do Carmo e Diadema, e o site menciona que vai permitir a “ligação perimetral de alta capacidade entre o Grande ABCD e a capital sem a necessidade de passar pelo centro”.
O novo ramal deve partir da estação Cipriano Rodrigues, na Região do Parque do Carmo, cruzar a Linha 15-Prata em São Lucas, a Linha 10-Turquesa em São Caetano do Sul, a Linha 20-Rosa em Taboão/Paulicéia, já em São Bernardo do Campo, chegando até Diadema, passando pelo centro dessa cidade. O site cita que a linha estava na fase de contratação do anteprojeto de engenharia.
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Outras linhas
O site ainda cita os monotrilhos das Linhas 15-Prata e 17-Ouro, a ampliação da Linha 2-Verde até Guarulhos, além das novas Linhas 19-Celeste, em fase de contratação de obra, e 22-Marrom, em fase de contratação do projeto básico. Cita também a Linha 20-Rosa, que está em elaboração do seu projeto básico.
Faltou a Linha 23
Há também na carteira de projetos do Metrô outro ramal que não foi citado pelo site: a futura Linha 23-Limão, planejada para conectar Osasco ao Tatuapé, atravessando a Zona Norte de São Paulo.
Recentemente, o governador Tarcísio de Freitas mencionou o início dos estudos para esse trecho. O anteprojeto de engenharia deve ser contratado em breve, e a linha voltou a figurar no relatório de empreendimentos do governo. Segundo o documento, as análises para a expansão da malha na Região Metropolitana avançaram com a definição de diretrizes estratégicas para ampliar a acessibilidade e a integração com outros meios de transporte. O relatório aponta ainda que o anteprojeto de engenharia será desenvolvido a partir de 2026, com o objetivo de fortalecer a ligação com áreas de emprego, educação e saúde.
