A Marcopolo Rail iniciou o embarque da primeira composição do modelo Prosper CITY destinada à Companhia Ferroviária e de Logística do Piauí (CFLP). De acordo com comunicado emitido pela própria fabricante, o fornecimento faz parte de um contrato firmado para o sistema de mobilidade de Teresina, que prevê a entrega de três composições ao todo para operar na capital piauiense.
O projeto engloba duas composições formadas por dois carros e uma unidade composta por três carros. Os veículos leves sobre trilhos (VLTs) foram escalados para circular na Linha 1 do sistema, que realiza a ligação entre a região Sudeste e o Centro de Teresina ao longo de um percurso de 17 quilômetros de extensão. O trem de dois carros possui capacidade para transportar 360 passageiros, enquanto a versão com três carros pode receber até 540 usuários.
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Petras Amaral, Business Head da Marcopolo Rail, destacou que a empresa segue expandindo sua atuação no mercado nacional focado em transporte de alta capacidade. Segundo o executivo, o segmento metroferroviário no Brasil reúne condições técnicas para absorver deslocamentos urbanos com vantagens na relação custo-benefício em médio prazo. Atualmente, a rede ferroviária de Teresina atende cerca de 8 mil passageiros diariamente com tarifa gratuita.
Expansão de contratos e características do modelo
Além do lote contratado pela CFLP para o ano de 2026, a Marcopolo Rail informou que possui outro projeto em andamento para o modelo Prosper CITY. A fabricante assinou um contrato com a FTL (Ferrovia Transnordestina Logística) para a produção de mais três composições de dois carros, cujas entregas estão programadas para o decorrer de 2027.
Desenvolvido e fabricado integralmente no Brasil pela divisão ferroviária da Marcopolo, o Prosper CITY é classificado como um trem leve voltado para plataformas de embarque com altura elevada de 1,10 metro. A estrutura do material rodante cumpre as normas internacionais do segmento e conta com salão de passageiros customizável, amplas áreas de vidro e portas dimensionadas para acelerar o fluxo de embarque e desembarque nas estações.
A carteira de negócios da companhia na América do Sul inclui ainda o recente fornecimento de trens para a operadora pública chilena EFE Trenes de Chile (Empresa de Los Ferrocarriles del Estado). Especializada na produção de Multiple Units e People Movers, a Marcopolo Rail também mantém em seu portfólio a prestação de serviços e contratos voltados para a manutenção preventiva e corretiva de frotas.
