Um dos sistemas vitais para a operação ferroviária é o sistema de energia, e sua manutenção deve estar permanentemente atualizada. Investir em equipamentos que ampliam a capacidade de monitoramento e intervenção na via é fundamental para assegurar a confiabilidade do serviço, evitando falhas no fornecimento de eletricidade que alimenta os trens.
A TIC Trens, concessionária responsável pela operação da Linha 7-Rubi e pela futura implantação do Trem Intercidades (TIC) e do Trem Intermetropolitano (TIM), está modernizando suas atividades preventivas com o uso de tecnologia de ponta. A empresa conta em sua frota com seis veículos rodoferroviários que, além de circularem no modo rodoviário convencional, possuem a capacidade de serem operados via controle remoto quando posicionados sobre os trilhos. O Via Trolebus conheceu um dos veículos no Pátio Lapa.
🚎 Fique por dentro das notícias mais recentes sobre mobilidade:
✅ Canal do Via Trolebus no WhatsApp
✅ Canal do Via Trolebus no Telegram
A utilização do controle remoto permite que as inspeções e reparos sejam realizados com maior precisão durante as janelas de manutenção, que ocorrem entre meia-noite e 4h e aos finais de semana. Segundo Fábio Abud, gerente executivo de manutenção da TIC Trens, “o sistema de comando por controle remoto amplia a segurança operacional, pois permite que o operador acompanhe a atividade posicionado ao lado do caminhão, com visão direta de toda a movimentação”. Essa movimentação ocorre em pequenos trechos.
O sistema é dotado de mecanismos de alta confiabilidade:
- Comunicação Robusta: Utiliza frequências principal e secundária com troca automática em caso de interferência.
- Controle Bidirecional: O comando envia instruções e recebe confirmações em tempo real do equipamento.
- Monitoramento de Atenção: O operador deve confirmar presença a cada 30 segundos; caso contrário, o sistema emite alertas e aciona os freios de emergência automaticamente.
“Scanner” de Rede Aérea
Entre as soluções mais avançadas da frota, dois veículos são dedicados à manutenção da rede aérea com medição computadorizada de catenária. Equipados com pantógrafos e sensores, esses caminhões realizam a medição do alinhamento lateral e da altura dos cabos elétricos enquanto circulam. Os dados são transmitidos por fibra óptica para um computador de bordo, que gera gráficos e identifica irregularidades instantaneamente. Uma câmera acoplada registra as imagens da rede, permitindo localizar com exatidão os pontos que necessitam de ajustes, funcionando como um verdadeiro “scanner” da infraestrutura elétrica.
Essas unidades fazem parte de uma frota de cerca de 100 veículos destinados ao suporte técnico da Linha 7-Rubi e dos novos serviços intermunicipais. Fábio Abud reforça que “a modernização da frota de manutenção é parte do compromisso da TIC Trens com uma operação cada vez mais segura, eficiente e baseada em tecnologia”
