Na metade de abril, o tatuzão Cora Coralina chegou à futura estação Aricanduva, na extensão da Linha 2-Verde até a Penha. Imagens do final do mês passado mostram a tuneladora já arrastada até a parede oposta que rompeu, o que indica que o equipamento deve retomar as escavações em breve. O Metrô confirmou ao site que a maquina está nos ajustes finais antes de retomar os trabalhos.
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No momento da chegada da tuneladora, a parada que fica na avenida de mesmo nome estava com mais da metade das obras concluídas.
A Estação Aricanduva se destaca por um método construtivo inédito no trecho, utilizando seis poços secantes simultâneos com profundidades de até 30 metros. A estação ocupará uma área de 11.788 m² na Avenida Aricanduva. Projetada para receber 25.390 passageiros diários, a unidade contará com 18 escadas rolantes e cinco elevadores.
Desde que partiu do Complexo Penha até Aricanduva, o equipamento de 2.700 toneladas e 11,66 metros de diâmetro já escavou cerca de 630 metros de túneis. A meta para este segundo trecho, que termina no Complexo Rapadura, é de aproximadamente 3 km de escavações, utilizando a tecnologia de balanceamento de pressão para garantir a segurança em diferentes tipos de solo.
