A infraestrutura de transporte público do Paraná recebeu um reforço estrutural. De acordo com um comunicado divulgado pela Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep), o Governo do Estado finalizou a entrega de 1.200 novos abrigos para pontos de ônibus. Os equipamentos foram distribuídos para 75 municípios, priorizando o aporte em mobilidade urbana, segurança e conforto para os passageiros do sistema coletivo.
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O programa estadual injetou R$ 10 milhões nesta fase, direcionando os recursos com maior ênfase para as regiões metropolitanas paranaenses, áreas que concentram uma demanda mais intensa por deslocamentos e que possuem papel estratégico na integração regional.
O diretor-presidente da Amep, Gilson Santos, afirmou que o objetivo da entrega é conferir mais dignidade aos trabalhadores e usuários que dependem diariamente do sistema de transporte, além de dar suporte técnico às administrações municipais com infraestrutura de qualidade.
Foco na Região Metropolitana de Curitiba
Os indicadores operacionais apontam que a Região Metropolitana de Curitiba (RMC) concentrou a maior fatia das instalações, recebendo 670 unidades do lote total de abrigos. A maioria dessas estruturas já foi fixada em pontos estratégicos integrados à rede de transporte metropolitano.
O órgão ressalta que a Amep é o braço executivo responsável pela coordenação e gestão do transporte público coletivo na RMC. Atualmente, o sistema da grande Curitiba conta com uma malha de 219 linhas em operação ativa e responde pela movimentação diária de mais de 400 mil passageiros.
Padrão técnico e resistência dos materiais
Os novos pontos de parada foram fabricados sob um projeto de engenharia unificado e padronizados com a identidade visual oficial da agência. Os equipamentos apresentam as seguintes especificações técnicas:
- Dimensões: As estruturas possuem 3 metros de comprimento e uma altura livre interna de 2,70 metros.
- Conforto Térmico: A cobertura foi executada em telha térmica do tipo trapezoidal, equipada com isolamento interno em EPS (poliestireno expandido) para garantir proteção eficaz contra o sol e intempéries.
- Vedação e Assentos: Os fechamentos das partes laterais e traseiras são feitos com chapas metálicas perfuradas, montadas sobre uma estrutura metálica reforçada que dispõe de área de apoio e descanso para os passageiros.
- Durabilidade: Toda a carcaça de metal passa por um processo de galvanização a fogo e recebe acabamento com pintura especial em poliuretano semibrilhante, técnica adotada para frear o desgaste climático e estender a vida útil das instalações. Os pontos possuem ainda um sistema de fixação projetado para resistir a ações de vandalismo.