A futura Linha 22-Marrom do Metrô, que conectará a capital paulista a Cotia, terá um traçado inteiramente subterrâneo de aproximadamente 31,32 quilômetros. O projeto básico prevê a construção de 19 estações, iniciando na estação Sumaré (com integração à Linha 2-Verde) e finalizando no Terminal Cotia. O Metrô está na fase de contratação do projeto básico, e a linha deve ser construída em fases, conforme informações contidas nos editais para contratações.
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Ao longo do percurso, o ramal oferecerá conexões estratégicas com a futura Linha 20-Rosa (Cardeal Arcoverde), a Linha 4-Amarela (Faria Lima) e a Linha 9-Esmeralda (Hebraica-Rebouças), além de atender pontos importantes como a USP e a região da Rodovia Raposo Tavares. A implementação da linha será dividida em duas fases distintas.
Fases
A Fase I compreenderá o trecho entre Sumaré e Cotia-Km 26, utilizando o método de escavação mecanizada com três tuneladoras (TBM), os populares “tatuzões”. Os emboques das três tuneladoras estão previstos nas estações Rio Pequeno (ESME), Reserva Raposo (BOAV) e Parque Alexandra (ALEX) com desemboque no VSE 01, estação Rio Pequeno (ESME) e na estação Reserva Raposo (BOAV), respectivamente.
A Fase II concluirá a extensão da linha a partir da estação Cotia-Km 26 até o Terminal Cotia, empregando o método NATM (escavação convencional), mais adequado à geologia daquele trecho.
Embora divididas, as etapas possuem independência construtiva e podem ser executadas simultaneamente para otimizar o cronograma.
Confira a lista completa das futuras estações:Sumaré (Integração Linha 2-Verde) Cardeal Arcoverde (Integração futura Linha 20-Rosa) Faria Lima (Integração Linha 4-Amarela) Hebraica-Rebouças (Integração Linha 9-Esmeralda) Vital Brasil USP-Praça do Relógio Hospital Universitário Rio Pequeno Jardim Sarah Reserva Raposo Cohab Raposo Santa Maria Granja Viana São George Cotia-Km 26 Parque Alexandra Sabiá Portão Terminal Cotia
